A „COPO” jelölés a Chevrolet Camarók egy speciális, elsősorban versenyzési célokra szánt, kis darabszámú szériáját jelöli, melyet először 1969-ben használt az amerikai gyártó. Ezt követően legutóbb 2012-ben érkezett COPO Camaro, ám nemrég kiderült, hogy már rendelhető a versenygép legújabb verziója.
Akár szomorúak is lehetnénk, hogy a háromtagú motorkínálatból hiányzik az előző COPO Camaro legdurvábbja, a 9,4 literes V8-as, de azért a kardunkba dőlni nem kell. Érkezik ugyanis helyette egy egészen brutális, 10,35 literes változat, 1004 lóerővel és 1188 Nm nyomatékkal, mely ládás motorként egy ideje már részét képezi a Chevrolet kínálatának. Azt, hogy ez a szerény V8-as az új COPO Camaróban pontosan mekkora teljesítményre lesz képes, még nem tudni, de nagyságrendileg hasonló számokra számíthatunk.
A másik két választható motor egyébként egy 7 literes szívó és egy 5,7 literes kompresszoros V8-as, 470, illetve 580 lóerővel.
3
Galéria: COPO Camaro
Mivel a COPO Camaro tulajdonképpen egy kész gyorsulási versenyautó lesz, természetesen közúti forgalomban nem használható. Az érdeklődők egy 15 000 dolláros letét ellenében foglalhatnak maguknak egyet az új modellből, melynek kiszállítások valamikor 2023-ban kezdődnek. A tényleges vételárról egyelőre nem esett szó.
