Magát a gumit egyelőre nem lehet kiváltani újrahasznosított műanyaggal, viszont a gumiabroncs vázában fel tudják használni azokat az erős műanyagszálakat, amelyeket különféle műanyaghulladékokból állítanak elő.
A Michelin a Carbios újrahasznosítási eljárásával előállított anyagot alkalmazza: egy egy enzim segítségével bontja elemeire a műanyag polimerláncait, amelyekből aztán lényegében új műanyag állítható elő. A Michelin szerint ezzel az eljárással ugyanolyan erős műanyag abroncsvázak állíthatók elő, mint a kőolajból előállított műanyagokból.
A Michelin célja, hogy a termékeiben az ilyen újrahasznosított anyagok részarányát 40%-ra növelje 2030-ig, és 100%-ra 2050-ig.
A cég felmérései szerint 1,6 milliárd gumiabroncs fogy jelenleg világszerte éves szinten, ami 800 ezer tonnányi PET szál felhasználását jelenti, és ez a mennyiség akár mind származhatna újrahasznosításból.
