A Toyota 550 millió amerikai dollárért megvásárolja a Lyft önvezető járműrészlegét. Ebből az összegből 200 millió dollárt már előre kifizetett a japán autógyártó, amely a fennmaradó 350 millió dollárt az elkövetkező öt év során, különböző részletekben folyósítja.
A Toyota néhány hónapja létrehozott egy divíziót (Woven Planet Group), amivel új szintre emelte az önvezető technológiák fejlesztését. A mostani üzletkötéssel a cég bebiztosította a jelenlétét a Szilícium-völgyben és Londonban, illetve lehetősége nyílt rá, hogy kibővítse a „Woven City” nevű okosváros projektjét.
Az önvezetőautó-technológiának öt különböző szintje van, a Toyota jelenleg a második lépcsőfokon (részben automatizált vezetés) áll a fejlődési görbét tekintve, de rövid időn belül nagyot lép majd előre a vállalat, hiszen megszerezte a Lyft ötös szintű (Level 5) automatizációs technológiáját (itt már a tényleges önvezetésről beszélünk). A megegyezés értelmében a fejlesztésen dolgozó több mint háromszáz alkalmazott is átkerül a Toyotához.
A japán vállalat korábban a Lyft egyik legnagyobb riválisánál, az önvezetéssel szintén foglalkozó Ubernél is vásárolt magának tulajdonrészt, a cég később az Aurorának értékesítette az Advanced Technologies Group (ATG) névre hallgató részlegét. A Toyota az Aurora és a Denso segítségével önvezető kisbuszokat kíván piacra dobni a jövőben.
[embedded content]
2020-ban a Lyft és az Uber is pocsék évet zárt, mivel a koronavírus-járvány miatt jelentősen megcsappant a globális kereslet a taxiszolgáltatások iránt. A Lyftnek tehát nagyjából a túlélése múlt ezen a 200 millió dolláros gyorssegélyen, ezen felül pedig túladott azon a részlegén, amely úgyis csak vitte a pénzt. A cég az Alphabet vállalattal társulva több városban is üzemeltet taxikat, ezekkel folyamatosan gyűjti az adatokat az önvezető autók fejlesztéséhez, ezekhez az információkhoz kapott most közvetlen és azonnali hozzáférést a Toyota.
