A Harley-Davidson és a Vance & Hines 2020 novemberében felmondták az együttműködésüket – a Harley azóta a Screamin’ Eagle-lel intézi tuningprojektjeit, és a Vance & Hines is továbblépett, és elkészítették a saját 160 köbinches, azaz 2622 köbcentis V2-es blokkjukat.
A VH160VT nevű V2-est nem utcai motorokba szánják, hanem dragversenyzésre, kimondottan az amerikai NHRA Pro Stock bajnokságba. A 60 fokos hengerszögű, nyomórudas blokk 10 000-es fordulat fölé képes forogni, és az amerikai motorsportszövetség jóváhagyását is megkapta, és további tuningcuccok is rendelhetőek hozzá, például vezérműtengelyek és hengerfejek.
Mivel a blokk június 1-től lesz rendelhető, a Pro Stock bajnokság pedig már elindult, valószínű, hogy csak a 2022-es szezonban fog először versenyezni. Addigra valószínűleg a Buell dragcsapata is feláll, ugyanis V&H új blokkja nagyon látványosan úgy lett építve, hogy beépíthető legyen a Buell 1190RX-be. És utána elképzelhető, hogy előbb-utóbb elkészítik az utcai változatát is.
